גיליון
מס’ 1777
חודש
חברות וחברים, תושבים ותושבות יקרים,
בהמשך לעדכון אורחות החיים, לנוהל השימוש ברכבי הקיבוץ ולהקמת מנהלת הרכב, אנו מבקשים לעדכן כי מנהלת הרכב התכנסה והחלה בעבודתה.
אנחנו יודעים שכל עדכון תעריפים, גם כשהוא מתון, מורגש בכיס. לכן חשוב לנו להסביר את הרקע, את ההיגיון ואת הדרך שבה נמשיך לנהל את ענף הרכב בשקיפות, באחריות ומתוך מחויבות לשירות קהילתי טוב, בטוח וזמין.
העדכון הנוכחי אינו החלטה נקודתית או חריגה, אלא חלק מהשלב השלישי ביישום מודל אורחות החיים שאושר בקיבוץ. במסגרת המודל נקבע כי ענף הרכב ימשיך לפעול כשירות קהילתי חשוב, אך במקביל יידרש לצמצום הדרגתי של הגירעון, להתאמת התעריפים לעלויות בפועל, ולהגבלת הסבסוד לחברים עד 7,500 ק"מ בשנה לבית אב.
כחלק מהשלב השלישי, הסבסוד לחברים מצטמצם ב־25% נוספים, כך שהסבסוד לקילומטר יורד מכ־65 אגורות לכ־50 אגורות. חשוב להדגיש כי גם לאחר העדכון, חברים ממשיכים ליהנות מתעריף מסובסד עד 7,500 ק"מ בשנה לבית אב. כלומר, הקהילה עדיין משתתפת בעלות השירות, אך באופן מותאם ואחראי יותר לעלויות הענף בפועל.
השנה נערכה לראשונה התחשבנות בהתאם למכסת 7,500 ק"מ, והנתונים מלמדים כי רוב גדול מאוד של המשתמשים נהנה מהסבסוד ולא חרג מהמכסה. מתוך 379 משתמשים שנבדקו, 341 לא חרגו מהמכסה, כלומר כ־90% מהמשתמשים. רק 38 משתמשים חרגו מהמכסה, וגם מתוכם ניתן לראות שתי קבוצות: חורגים מתונים יחסית, עד 10,000 ק"מ בשנה, וקבוצה מצומצמת יותר של משתמשים בהיקף שימוש גבוה יותר. הנתון הזה חשוב, משום שהוא מלמד שהמודל שומר על שירות מסובסד לרוב הציבור, ובמקביל מבקש לייצר הוגנות ביחס להיקפי שימוש חריגים.
העדכון הנוכחי בתעריפים הוא מתון ביחס לעלייה המצטברת בעלויות הדלק, הביטוח, התיקונים, הטיפולים והתחזוקה השוטפת של כלי הרכב. אין כאן רצון להגדיל הכנסות, אלא צורך לנהל את השירות באחריות, לשמור על צי רכב תקין, בטוח וזמין, ולמנוע העמסה נוספת על תקציב הקהילה כולו.
בהתאם לכך, יעודכנו תעריפי הנסיעה החל מיום 1.7.2026:
התשלום לפי שעה נשאר ללא שינוי:
במקביל לעדכון התעריפים, ענף הרכב ומנהלת הרכב ימשיכו לפעול לשיפור השירות, להתייעלות תפעולית, להתאמת צי הרכב לצרכים בפועל, לשיפור הבקרה על השימוש, לבחינת הרכב הגדול ולשמירה טובה יותר על הרכבים. במהלך השנה הקרובה תמשיך מנהלת הרכב לעקוב אחר נתוני הענף, ובהמשך יתקיים גם שיתוף ציבור, כפי שנקבע במודל, ובו יוצגו נתוני הענף, תכנית העבודה והמענה לשאלות החברים.
ענף הרכב הוא שירות שכולנו רוצים שימשיך להיות זמין, בטוח ונוח לשימוש. כדי שזה יקרה, נדרשת גם אחריות ניהולית וגם אחריות של המשתמשים. ככל שנקפיד כולנו על החזרת רכבים בזמן, שמירה על ניקיון, תדלוק כנדרש ודיווח מיידי על תקלות ונזקים, כך נוכל לצמצם עלויות מיותרות, לשפר את זמינות הרכבים ולשמור על השירות לאורך זמן.
תודה על ההבנה, שיתוף הפעולה והשימוש האחראי.
בברכה,
גיא כהן, מנהל ענף הרכב
רענן מיכאלוביץ, מנהל הקהילה